| 交通信號(hào)燈廠家如何正確安裝交通信號(hào)燈桿 |
| 時(shí)間：2022-04-19 11:20:45 點(diǎn)擊： 次 |
| 交通信號(hào)燈是交通工程的重要組成部分，為道路交通安全出行提供了有力的設(shè)備支持在交通信號(hào)燈，但安裝過(guò)程中需要不間斷地發(fā)揮交通信號(hào)功能，在結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)要充分考慮到接受載荷時(shí)的力學(xué)強(qiáng)度剛度和穩(wěn)定性等。接下來(lái)交通信號(hào)燈廠家為您介紹一下正確安裝交通信號(hào)燈燈桿的方法以及常用的信號(hào)燈裝飾方式，供大家了解。 一、正確安裝交通信號(hào)燈燈桿的方法 常用的信號(hào)燈桿核算辦法有兩種：一種是應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為桿件體系，選用極限狀況規(guī)劃辦法進(jìn)行驗(yàn)算; 另一種是選用有限單元法的近似核算辦法進(jìn)行驗(yàn)算。盡管有限單元法利用核算機(jī)核算更加準(zhǔn)確，當(dāng)時(shí)在實(shí)際運(yùn)用中因?yàn)闃O限狀況法能給出滿足準(zhǔn)確的定論，而且核算辦法簡(jiǎn)單、易于理解，因此運(yùn)用相當(dāng)廣泛。 信號(hào)燈桿的上部結(jié)構(gòu)一般選用鋼結(jié)構(gòu)，交通信號(hào)燈廠家選用以概率理論為根底的極限狀況規(guī)劃辦法，按承載才能極限狀況和正常運(yùn)用的極限狀況規(guī)劃，下部根底選用混凝土根底，選用根底工程的理論規(guī)劃。 二、交通工程中常用的交通信號(hào)燈桿裝置方式有如下幾種： 1、立柱式 立柱式信號(hào)燈桿常用于裝置輔佐信號(hào)燈和人行信號(hào)燈，輔佐信號(hào)燈常被裝置于泊車(chē)線車(chē)道的左右兩邊。 2、懸臂式 懸臂式信號(hào)燈桿由立桿和橫臂組成，這種裝置方式的優(yōu)越性在于運(yùn)用多相位路口的信號(hào)設(shè)備的裝置和控制，減少了工程電量的敷設(shè)難度，特別是在復(fù)雜的交通路口更簡(jiǎn)單規(guī)劃多種信號(hào)控制方案。 3、雙懸臂式 雙懸臂式信號(hào)燈桿有一根立桿和兩根橫臂組成，常被用于帶主副車(chē)道、主輔路或丁字路口等，兩橫臂能夠水平對(duì)稱(chēng)，能夠完成一桿多用。 4、門(mén)架式 門(mén)架式信號(hào)燈桿常被用于路口較寬，需求多種信號(hào)設(shè)施同時(shí)裝置的情況，常用于地道進(jìn)口、城區(qū)進(jìn)口。
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